La finale de la saison 2023, comptant pour La coupe de France des Circuits, Le Trophée Protos de France ainsi que l’Inter Ecuries. C’est le dernier meeting de la saison, et les enjeux sont importants… Lire la suite »Inter-Ecuries du Mans 2023
Quel circuit ! Si tu es rapide au Val de Vienne, tu es rapide sur tous les circuits. Courbe rapides, la seconde ligne droite la plus longue du calendrier (après Dijon), et des virages lents… Lire la suite »Val de Vienne 2023
La Radical SR3 RS est un proto anglais très abouti en conception du châssis et en aero. Notre exemplaire porte le numéro #484 et a quitté les usines anglaises en 2010. Acheté début 2023 après… Lire la suite »Radical SR3 RS
Bonsoir, voici le résumé du week-end vu de notre équipage LLG 82. Bonne lecture Arrivée jeudi après midi, juste à l’heure pour accueillir les retraités 😇 et s’installer avant le début de la pluie. Vendredi matin… Lire la suite »Croix en Ternois 2022
La trajectoire de Fay de Bretagne, ici en Coupe de l’Avenir, proto historique 535kg / 150 CV. Virage 1: Arrivée en 4, repère de freinage fin du raccordement. Descendre la 3 sur les freins (talon… Lire la suite »La Traj de Fay de Bretagne
Première journée laborieuse vendredi lors des essais privés. Sortie de piste lors de la première séance dans le premier gauche de la Servie, virage en aveugle où par manque de concentration je tourne trop tard,… Lire la suite »Lédenon 2022
Barquette du type « coupe de l’Avenir » de 1981, nous avons acheté cette voiture en 2020 afin de courir en Coupe de France lors de la saison 2021. C’est un véhicule historique de compétition, entièrement conforme… Lire la suite »Le Gallen LLG82